初秋的五臺山深處，機械轟鳴，人員穿梭，五臺山東線旅游公路項目施工現場，一派熱火朝天的景象。項目負責人冀志國帶領全線373名建設者，正以分秒必爭的姿態(tài)，向著10月份建成通車的目標發(fā)起最后沖刺。
五臺山東線旅游公路項目是五臺山路網中“東大門”的重要組成部分。作為五臺山景區(qū)的重要交通要道，該項目對于豐富景區(qū)旅游路網、盤活沿途鄉(xiāng)村旅游經濟、推動景區(qū)鄉(xiāng)村振興和全域旅游發(fā)展等有著重要意義。
最新工程數據顯示，項目關鍵節(jié)點工程已取得決定性進展：挖方完成101.61萬立方米，比例高達96.9%；填方完成70.5萬立方米，比例達94.5%；支擋工程完成14.88萬立方米，完成率97.9%。這標志著路基主體結構已基本成型，為后續(xù)工程奠定了堅實基礎。
“當前，項目建設重心已全面轉向路面工程及排水設施建設。水穩(wěn)碎石底基層與基層完成17.51萬平方米（34.8%），瀝青混凝土面層鋪設完成5.7萬平方米（11.1%），邊溝施工完成0.47萬立方米（34.1%）。為保障項目高質量推進，項目現場投入大型機械設備108臺（套），分布于兩個工區(qū)協(xié)同作戰(zhàn)。一工區(qū)63臺設備中，混凝土罐車、攤鋪機、壓路機等路面施工主力裝備集結到位；二工區(qū)45臺設備則專注于護面墻、抗滑樁及邊溝滑模施工。所有資源高效運轉，全力突破剩余工程難點。”冀志國介紹說。
“我們調配專業(yè)技術人員，全力攻克地形高差大帶來的施工難題?！奔街緡f道，“施工過程中，我們也有幸成為‘特殊觀光客’——沿途的原始生態(tài)林、高山草甸和地質奇觀，構成了最動人的風景線。”
作為山西省“黃河、長城、太行”三大板塊旅游公路規(guī)劃重要支線，五臺山東線項目總投資2.91億元，是撬動區(qū)域發(fā)展的關鍵工程。這條長31.77公里的旅游公路起自太行一號旅游公路主線李家峪，終抵臺懷鎮(zhèn)南坡村，按三級公路標準建設，建成后將顯著提升景區(qū)通行效率與服務品質。
項目緊密圍繞旅游、生態(tài)、人文、研學等核心，途經11個村莊，直接惠及沿線398戶1002名村民，是一條承載希望的“致富路”。公路建成后，游客可便捷地從石咀鎮(zhèn)直抵臺懷鎮(zhèn)，飽覽南梁溝原始生態(tài)林及壯麗臺頂風光，同時有效緩解南線交通壓力，與現有南、北、西線共同形成進出景區(qū)的四大動脈閉環(huán)，大幅提升游客通行效率。
決戰(zhàn)號角已吹響，五臺山東線旅游公路建設者正以昂揚的斗志奮戰(zhàn)在秋日的工地上。這條寄托著發(fā)展愿景與民生期盼的旅游新通道，即將在層林盡染的五臺群峰間鋪展延伸，為當地百姓開啟致富大門，為八方游客暢游佛國圣境提供新通途。
策劃：宮愛文 白雪萍
文字：張志遠 宮可欣
攝影：張志遠 宮可欣
設計：狄芳娟
（責任編輯：盧相?。?/span>
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